大工24春《現(xiàn)代企業(yè)物流管理》在線作業(yè)-00001

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 5 道試題,共 30 分)

1.企業(yè)物流是在（）過程中所發(fā)生的物流活動(dòng)。

A.產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)

B.產(chǎn)品運(yùn)輸

C.企業(yè)生產(chǎn)

D.企業(yè)運(yùn)營(yíng)

2.深圳中騰國(guó)際是典型的（）。

A.運(yùn)輸型物流企業(yè)

B.綜合服務(wù)型物流企業(yè)

C.倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)

D.配送型物流企業(yè)

3.靈活性強(qiáng)、便于實(shí)現(xiàn) “門到門”運(yùn)送，但單位運(yùn)輸成本相對(duì)比較高是（）的特點(diǎn)。

A.鐵路運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸

D.管道運(yùn)輸

4.（）是物流體系中所有動(dòng)態(tài)功能的核心。

A.運(yùn)輸

B.倉(cāng)儲(chǔ)

C.配送

D.裝卸搬運(yùn)

5.物流的作用是將物資由（）轉(zhuǎn)移。

A.需求主體向供給主體

B.供給主體向需求主體

C.時(shí)間價(jià)值向空間價(jià)值

D.空間價(jià)值向時(shí)間價(jià)值

二、多選題 (共 5 道試題,共 30 分)

6.按物流活動(dòng)空間范圍可將物流劃分為（）。

A.農(nóng)村物流

B.城市物流

C.區(qū)域物流

D.國(guó)際物流

E.宏觀物流

7.物流活動(dòng)是包括（）配送以及有關(guān)的信息活動(dòng)。

A.運(yùn)輸

B.倉(cāng)儲(chǔ)

C.裝卸搬運(yùn)

D.包裝

E.流通加工

8.貨車按載重質(zhì)量分類可分為（）。

A.微型

B.輕型

C.中型

D.重型

E.封閉型

9.按物流系統(tǒng)形態(tài)或運(yùn)行特征可將物流分為（）。

A.綠色物流

B.第三方物流

C.軍事物流

D.定制物流

E.特殊物流

10.現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)包括（）。

A.物流作業(yè)一體化

B.物流管理信息化

C.物流管理自動(dòng)化

D.物流管理智能化

E.三流一體化

三、判斷題 (共 10 道試題,共 40 分)

11.成品包裝是銷售物流的一部分。

12.企業(yè)物流有利于安全生產(chǎn)。

13.成品包裝屬于供應(yīng)物流。

14.鮑爾索克斯教授認(rèn)為，在50年代以前，企業(yè)物流強(qiáng)調(diào)的是降低成本和提供客戶服務(wù)。

15.傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流多是以“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸為主，而現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更加多元化，使得傳統(tǒng)物流配送在運(yùn)輸效率、時(shí)間成本上無(wú)法滿足需求。

16.管道運(yùn)輸其運(yùn)輸形式是靠壓力推動(dòng)物體在管道內(nèi)移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

17.我國(guó)沿海運(yùn)輸成本高于鐵路運(yùn)輸成本。

18.公路網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是保證公路運(yùn)輸合理化的基礎(chǔ)。

19.遠(yuǎn)景交通量是公路改建和新建的依據(jù)，由未來(lái)交通量計(jì)算而得。

20.運(yùn)輸型物流企業(yè)可以完全租用必要的運(yùn)輸設(shè)備。