國(guó)開(kāi)22年春《國(guó)際公法》形考任務(wù)2【標(biāo)準(zhǔn)答案】

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國(guó)開(kāi)22年春《國(guó)際公法》形考任務(wù)2【標(biāo)準(zhǔn)答案】

試卷總分:100    得分:100

一、單項(xiàng)選擇題(共?25?道試題,共?50?分。)

1.地面國(guó)家為了維護(hù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益,有權(quán)保留( )。

A.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán)

B.航行資料專(zhuān)有權(quán)

C.機(jī)場(chǎng)的建造權(quán)

D.飛行專(zhuān)屬權(quán)

 

 

2.沿海國(guó)在大陸架上有( )。

A.建立法律之自由

B.建造人工島嶼的自由

C.鋪設(shè)海底電纜和管道的自由

D.開(kāi)發(fā)資源自由

 

 

3.群島國(guó)的群島基線最長(zhǎng)不得超過(guò) {圖} 海里。

A.12

B.125

C.48

D.24

答案:

 

4.{圖} 不能行使緊追權(quán)。

A.政府船舶

B.軍艦

C.軍用飛機(jī)

D.民用商船

答案:

 

5.根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定,各國(guó)可以( )。

A.自由探索和利用外空和天體

B.將月球據(jù)為己有

C.先占天體

D.在月球進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)

 

 

6.現(xiàn)行的國(guó)際海底開(kāi)發(fā)制度是 {圖} 。

A.自由開(kāi)發(fā)制

B.協(xié)商開(kāi)發(fā)制

C.單一開(kāi)發(fā)制

D.平行開(kāi)發(fā)制

答案:

 

7.過(guò)境通行制度適用于 {圖} 。

A.歷史性海灣

B.內(nèi)海

C.群島水域

D.國(guó)際航行的海峽

答案:

 

8.國(guó)際法上的無(wú)害通過(guò)制度適用于 {圖} 。

A.專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

B.內(nèi)水

C.領(lǐng)海

D.毗連區(qū)

答案:

 

9.人類(lèi)第一次飛離地面的工具是( )

A.熱氣球

B.飛機(jī)

C.航天飛機(jī)

D.人造衛(wèi)星

 

 

10.重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是( )。

A.1957年

B.1918年

C.1783年

D.1903年

 

 

11.將 飛行中 定義為航空器從裝載完畢,機(jī)艙外部各門(mén)均已關(guān)閉時(shí)起,直至打開(kāi)任一機(jī)艙門(mén)以便卸載時(shí)為止的公約是( )。

A.東京公約

B.巴黎公約

C.海牙公約

D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)

 

 

12.18世紀(jì)末開(kāi)始,一些國(guó)家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照( )確定領(lǐng)海寬度。

A.200海里論

B.大炮射程論

C.12海里論

D.國(guó)家管轄論

 

 

13.( )是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。

A.正常基線法

B.幾何直線法

C.折線基線法

D.直線基線法

 

 

14.公海自由制度意味著公海是 {圖} 。

A.國(guó)家享有主權(quán)權(quán)利的海域

B.國(guó)家不享有任何權(quán)利的海域

C.無(wú)主物

D.全人類(lèi)的共同財(cái)富

答案:

 

15.英國(guó)的( )在1618年寫(xiě)成的《閉海論》中,反對(duì)格老秀斯的海洋自由論點(diǎn),提出英國(guó)有權(quán)占有其周?chē)暮Q蟆?/p>

A.真蒂利斯

B.賓刻舒克

C.格老秀斯

D.賽爾登

 

 

16.我國(guó)采取( )方法劃定領(lǐng)海基線。

A.正常基線法

B.幾何直線法

C.自然基線法

D.直線基線法

 

 

17.對(duì)于寬大陸架?chē)?guó)家確定大陸架的寬度從領(lǐng)?;€量起最多可劃到( )

A.400海里

B.200海里

C.500海里

D.350海里

 

 

18.目前確立外層空間法的最重要的公約是 {圖} 。

A.外層空間條約

B.東京協(xié)定

C.賠償責(zé)任公約

D.營(yíng)救協(xié)定

 

 

19.沿海國(guó)對(duì)違反其法律規(guī)章的外國(guó)船舶可在公海上行使( )。

A.緊追權(quán)

B.登臨權(quán)

C.執(zhí)法權(quán)

D.攻擊權(quán)

 

 

20.首先提出爭(zhēng)取200海里海洋權(quán)的國(guó)家是( )

A.秘魯

B.中國(guó)

C.美國(guó)

D.智利

 

 

21.國(guó)際海底區(qū)域的資源屬于( )

A.自由開(kāi)發(fā)

B.國(guó)家專(zhuān)屬區(qū)

C.人類(lèi)共同繼承財(cái)產(chǎn)

D.自由占領(lǐng)

 

 

22.除群島國(guó)的情形外,領(lǐng)?;€向陸一面的海域叫做( )。

A.內(nèi)水

B.內(nèi)陸水

C.領(lǐng)海

D.毗連區(qū)

 

 

23.( )于1609年發(fā)表了《海洋自由論》,論證了海洋不得為任何國(guó)家占有,也不應(yīng)為任何國(guó)家控制,而應(yīng)為各國(guó)自由利用。

A.賽爾登

B.真蒂利斯

C.賓刻舒克

D.格老秀斯

 

 

24.( ?。┌盐C(jī)國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全的暴力行為定為犯罪。

A.東京公約

B.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)

C.海牙公約

D.蒙特利爾公約

 

 

25.第一個(gè)懲治危害國(guó)際民航安全的非法行為的國(guó)際公約是(  )。

A.蒙特利爾公約

B.海牙公約

C.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)

D.東京公約

 

 

二、多項(xiàng)選擇題(共?15?道試題,共?30?分。)

26.除了沿海國(guó),( )也可參與開(kāi)發(fā)同一區(qū)域的沿海國(guó)專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。

A.群島國(guó)

B.毗鄰國(guó)

C.內(nèi)陸國(guó)

D.地理不利國(guó)

 

 

27.以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)( )。

A.執(zhí)行政府公務(wù)的船舶

B.軍艦

C.民用船舶

D.漁船

 

 

28.毗連區(qū)是沿海國(guó)對(duì)( )等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。

A.稅收

B.財(cái)政

C.移民

D.海關(guān)

 

 

29.領(lǐng)?;€的劃分方法包括( )

A.直線基線法

B.平行線法

C.天文劃線法

D.正?;€法

 

 

30.根據(jù)《南極條約》的規(guī)定,各國(guó)可以在南極進(jìn)行 {圖} 。

A.自由考察

B.占領(lǐng)

C.軍事演習(xí)

D.建立科學(xué)研究站

 

 

31.各國(guó)在專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有( )

A.建造人工島嶼的自由

B.捕魚(yú)自由

C.航行自由

D.飛越自由

 

 

32.按1971年《蒙特利爾條約》規(guī)定,以下行為屬于危害民用航空安全罪( )

A.對(duì)飛行中的航空器內(nèi)的人采取暴力行為足以危及該航空器的航行安全

B.破壞使用中的航空器,使其不能飛行

C.破壞停放在機(jī)場(chǎng)未交付使用的航空器

D.故意傳送虛假情報(bào)危及飛行中的航空器的安全

 

 

33.( )屬于外層空間法規(guī)定的外層空間活動(dòng)的制度。

A.登記制度

B.救助、送回和歸還制度

C.報(bào)告制度

D.責(zé)任制度

 

 

34.大陸邊由( )部分組成。

A.大陸基

B.大陸架

C.大陸坡

D.大陸底

 

 

35.沿海國(guó)行使緊追權(quán)時(shí)必須遵守下列原則( )。

A.緊追在被追逐船舶進(jìn)入其第三國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即停止

B.緊追須在外國(guó)船舶在追逐國(guó)的領(lǐng)?;?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)開(kāi)始,且未曾中斷

C.緊追權(quán)只能由軍艦、軍用船舶或其他由清楚標(biāo)志的政府船舶或飛機(jī)行使

D.緊追在被追逐船舶進(jìn)入其本國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即停止

 

 

36.沿海國(guó)在專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有( )的權(quán)利。

A.對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專(zhuān)屬管轄

B.勘探和開(kāi)發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源

C.登臨權(quán)和緊追權(quán)

D.對(duì)人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專(zhuān)屬管轄

 

 

37.領(lǐng)空主權(quán)表現(xiàn)為( )

A.設(shè)立空中禁區(qū)

B.保留國(guó)內(nèi)載運(yùn)權(quán)

C.領(lǐng)空資源的開(kāi)發(fā)利用權(quán)

D.制定航空法規(guī)

 

 

38.屬于非無(wú)害通過(guò)活動(dòng)的有(  ?。?/p>

A.任何捕魚(yú)活動(dòng)

B.以任何種類(lèi)的武器進(jìn)行任何操練或演習(xí)

C.在船上起落飛機(jī)

D.救助海難

 

 

39.1958年, 日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)的公約包括 )。

A.公海公約

B.大陸架公約

C.領(lǐng)海法律地位的草案

D.海上人命安全公約

 

 

40.沿海國(guó)在其領(lǐng)海內(nèi)對(duì)外國(guó)船舶行使刑事管轄權(quán)時(shí),可以( ?。?/p>

A.經(jīng)外交代表請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助

B.罪行后果及于沿海國(guó)時(shí),進(jìn)行相關(guān)調(diào)查

C.罪行后果及于沿海國(guó)時(shí),逮捕船上所犯罪行的有關(guān)人員

D.經(jīng)船長(zhǎng)請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助

 

 

三、案例討論題(共?1?道試題,共?20?分。)

41.卓長(zhǎng)仁劫機(jī)案 

 ????????? 1983年,從沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)載105名乘客飛往上海的中國(guó)民航296號(hào)班機(jī),自沈陽(yáng)東塔機(jī)場(chǎng)起飛后,被機(jī)上乘客卓長(zhǎng)仨、姜洪軍、安衛(wèi)建、王彥大、吳云飛和高東萍等6名持槍歹徒采用暴力和威脅的方式劫持。他們用槍射擊駕駛艙門(mén)鎖,破門(mén)闖入駕駛艙后,對(duì)艙內(nèi)人員射擊,將報(bào)務(wù)員王永昌和領(lǐng)航員王培富擊成重傷。威逼機(jī)長(zhǎng)王儀軒和副駕駛員和長(zhǎng)林改變航程,并用槍頂著機(jī)長(zhǎng)的頭和威脅乘客要與全杌同歸于盡, 還強(qiáng)行亂推駕駛桿,使飛機(jī)在顛簸傾斜、忽高忽低(最低離地面600米)的狀態(tài)下飛行,嚴(yán)重危及著飛機(jī)和全機(jī)人員的安全。飛機(jī)被迫在我國(guó)渤海灣、沈陽(yáng)、大連和丹東的上空盤(pán)旋后飛經(jīng)朝鮮人民共和國(guó),又飛人了韓國(guó)領(lǐng)空,被韓國(guó)4架鬼怪式戰(zhàn)斗機(jī)攔截,迫降在該國(guó)的春川軍用機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)降落后,罪犯?jìng)冇挚刂骑w機(jī)和機(jī)上人員長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)之久,最后向韓國(guó)當(dāng)局繳械并受到拘留。 

 ????????? 事發(fā)后,韓國(guó)有關(guān)當(dāng)局對(duì)事實(shí)進(jìn)行了調(diào)查,并迅速將情況通知了中國(guó)政府和國(guó)際民用航空組織理事會(huì)。 

 ????????? 中國(guó)外交部收到通知后,向韓國(guó)提出請(qǐng)求按照有關(guān)國(guó)際條約規(guī)定,立即將被劫持的航空器以及機(jī)組人員和乘客交給中國(guó)民航當(dāng)局,并將劫機(jī)嫌疑犯引渡給中國(guó)處理。國(guó)際民用航空組織理事會(huì)主席阿薩德?科泰特,秘書(shū)長(zhǎng)朗貝爾致電韓國(guó)當(dāng)局,表示對(duì)中國(guó)民航296號(hào)班機(jī)被非法劫持一事的密切關(guān)注,并相信韓國(guó)將不遺余力地安全地交還乘客、機(jī)組人員和飛機(jī),按國(guó)際民用航空組織大會(huì)的決議和韓國(guó)參加的1970年《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》規(guī)定對(duì)劫機(jī)嫌疑犯予以懲處。 

 ????????? 隨后經(jīng)韓國(guó)民航局局長(zhǎng)金徹榮的同意,中國(guó)民航局局長(zhǎng)沈圖率民航工作組一行33人于1983年5月7日赴漢城協(xié)商處理這一事件。經(jīng)與韓國(guó)代表談判簽署了一份關(guān)于交還乘客、機(jī)組人員和飛機(jī)問(wèn)題的備忘錄。按備忘錄規(guī)定,被劫持的飛機(jī)上的乘客除3名日本乘客回日本外,其余中國(guó)乘客和機(jī)組人員都先后返回中國(guó)。被劫持的飛機(jī)經(jīng)韓國(guó)有關(guān)部門(mén)作了技術(shù)檢修后歸還了中國(guó)。 

 ????????? 對(duì)于劫機(jī)嫌疑犯,韓國(guó)拒絕了中國(guó)的引渡請(qǐng)求,而堅(jiān)持由其自行決定進(jìn)行審訊和實(shí)施法律制裁。1983年6月1日,韓國(guó)漢城地方檢察院以違反韓國(guó)《航空安全法》、《移民管制法》和《武器及爆炸物品管制法》對(duì)6名劫機(jī)嫌疑犯提起訴訟。7月18日,漢城地方刑事法院開(kāi)始審判。經(jīng)審理后法院作出判決,判處卓長(zhǎng)仨、姜洪軍有期徒刑6年,安衛(wèi)建、王彥大有期徒刑4年,吳云飛和高東萍有期徒刑2年。  

 

  問(wèn)題: 

 (1)韓國(guó)對(duì)中國(guó)被劫持地96號(hào)民航機(jī)、機(jī)組人員及其乘客所采取的措施是否符合《海牙公約》的規(guī)定? 

 (2)韓國(guó)拒絕引渡卓長(zhǎng)仁等罪犯是否違反國(guó)際法?為什么? 

 (3)中國(guó)請(qǐng)求引渡卓長(zhǎng)仁等的根據(jù)是什么? 

 (4)什么是“或引渡或起訴原則”?該原則有何意義?

 


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